2026年48V/60V/72V电池出厂及回收价全公开，换电避坑

二零二六年，电池行情走向透明，然而，在进行换电池操作时，存在着诸多情形，其中被额外多收取几百元费用的人数目依旧众多，关键问题在于诸位并不清楚其具体底价，并且对于旧电池到底价值多少钱也全然不懂。

看懂参数才不被忽悠

电池核心关注电压以及容量，单块电池一致为12V，48V是由4块串联而成，60V是5块串联，72V是6块串联，容量范围从12Ah至45Ah，容量越大续航越远，且价格越高。

通常情况下，普通铅酸电池的使用寿命在 1.5 年至 2 年之间，其价格较为低廉。石墨烯铅酸电池属于升级版本，具备耐高低温的特性，使用寿命为 3 年至 4 年，价格比普通铅酸电池贵 20%至 30%。2026 年 5 月，天能、超威等一线品牌的市场行情如下。

48V电池出厂价和零售价

普通铅酸拥有48V12Ah的规格，其出厂价处于280元至320元这个范围，零售价则在350元至400元之间。石墨烯的出厂价为380元至420元，零售价是480元至530元。家用主流款的续航里程在40公里至50公里。

48V20Ah，普通铅酸的那种的出厂价，处于380元至420元这个范围，零售价呢，在480元至530元之间；石墨烯的出厂价，是450元至500元，零售价为600元至650元；大容量款的续航里程在60公里至70公里，适合用于长途代步。

60V电池出厂价和零售价

对于60V20Ah的那种普通铅酸，其出厂价格处于480元至530元这个范围，而零售价格则是在580元至650元之间。至于石墨烯的，出厂价是580元到650元，零售价格为720元至800元。它是电轻摩的主力，续航里程在50公里到70公里之间。

零售价在820到900元之间的，是出厂价处于680到750元的60V32Ah普通铅酸，石墨烯的出厂价为800到900元，其零售价是980到1100元，大品牌长续航车标配，续航里程在110到130公里。

72V电池出厂价和零售价

有着72V20Ah规格之普通铅酸，其出厂价处于580至650元的范围，零售价处于700至800元的范围 ，石墨烯的出厂价是700至800元，零售价是850至980元，动力强劲然而续航较短劲，并不推荐。

普通铅酸，72V38Ah，其出厂价处于750元至830元这个范围，零售价则在900元至1000元之间，石墨烯款，出厂价是900元至1100元，零售价为1200元至1300元，续航里程在130公里到150公里，适合高强度的外卖工作。

2026旧电池回收价

铅酸电池之中，百分之七十的成分是铅。废铅的价格稳定处于每吨九千七百五十元至九千九百三十元这个范围。回收价格是按照容量以及重量来计算的，同品牌之间不存在关联。也就是，48V12Ah的单块电池回收价格为三十元至三十五元，48V20Ah的单块电池回收价格是五十元至五十五元。

单块60V20Ah的价格在55到60元之间，单块60V32Ah的价格在80到85元之间 ，单块72V20Ah的价格在55到60元之间，单块72V38Ah的价格在100到120元之间 ，完整电池回收价高，拆过且漏液的会直接降价三到五成。

采取以旧换新的方式会比单纯进行售卖所能多赚取二十至五十元，而门店有着冲销量的考量。不要将其卖给路边的小贩，因为他们给出的报价会低三十至五十元，要优先选择品牌售后店来交易。

常见套路和避坑方法

有商家将普通铅酸电池标为石墨烯电池，价格多报200元。事实是实际续航能力差30公里，且一年就出现衰减情况。其外壳印有石墨烯字样，然而内部却是普通铅酸电池，在冬天时掉电现象严重。

把回收来的旧电池予以翻新，更换其外壳后当作全新的去售卖，价格相较便宜两三百元，然而用上半年就会报废掉。商家报出较低的价格来吸引你，在安装的时候额外收取安装费用以及工时费用，最终总价反而更高。在更换电池之前要问清楚全包的总价，查看喷码辨别电池容量，通过看重量辨别是否为石墨烯电池。

当前你所骑乘的那辆电动车，电压容量究竟怎样，是多大数值的电池呢？在评论区域谈一谈，你所使用的这块电池总共用了多长时间？为这内容点赞并进行分享，从而让更多的朋友能够避开更换电池时所遭遇的那些坑。