石墨烯电池与铅酸电池有何区别？性能对比全解析

续航以及电池寿命，对于电动车而言，始终是车主们最为头疼的问题。传统铅酸电池，还有新兴的石墨烯电池，究竟应该如何去做选择呢？这背后，不仅仅存在着价格方面的差异，更加关乎日常使用过程当中的便捷性，以及长期成本。

材料构成差异

石墨烯电池的核心材料，是由单层碳原子组成的二维材料，这种结构使得电子迁移速度极快，其导电性能超越普通金属，2010年诺贝尔物理学奖颁给了石墨烯材料的开创性研究，科学家发现它厚度仅0.335纳米，却能承受巨大电流。

铅酸电池采用铅合金极板以及硫酸电解液。这种组合已经沿用了160年，每块电池含铅量约为60%。这些重金属要是处理不当，会借助土壤渗透污染地下水。国内每年产生30万吨的废铅酸电池，正规回收率仅仅40%。

重量体积对比

在同等容量的情形下，石墨烯电池的重量仅仅是铅酸电池重量的三分之一 ，某品牌一辆72V的电动车安装了石墨烯电池之后，整车的重量从98公斤降低到了72公斤 ，这样的减重效果致使女性用户也能够轻松地搬运电池 。

铅酸电池，因存在密度限制，48V20Ah这种规格，通常情况下重达28公斤。某快递公司进行测算，发现更换为石墨烯电池后，每位快递员每日的派件量提升幅度为15%，而这是因为车辆负载减轻从而使得续航得以增加。

充电速度实测

实验室给出的数据表明，石墨烯电池具备支持10C倍率进行快速充电的能力，20Ah容量的此类电池能够在十八分钟的时间内被充满，在2023年深圳的快充站所做的实际测试当中，某一款车型配备了石墨烯电池，在喝一杯咖啡所需的时长内就能够补充百分之八十的电量。

通常情况下，传统铅酸电池充电所需时长为8小时。江苏电动车协会展开调研，结果显示，35%的火灾事故是由过度充电引发的。然而，石墨烯电池具备充满自动断电功能，依靠该功能能够避免此类风险。

使用寿命分析

可以循环充电1500次以上的石墨烯电池，若按两天充一次电来计算，能够使用8年。在哈尔滨冬季进行的实测表明，该电池在零下25度的环境里，其容量保持率依旧在85%以上。

铅酸电池，普遍的循环次数，大约是500次。在南方，潮湿地区的用户进行过反馈，使用了18个月之后，电池明显出现了鼓包的情况。维修网点所做的统计得以表明，铅酸电池，在两年时间里的返修率，是石墨烯电池的5倍。

环保性能比较

主要成分是碳的石墨烯，废弃后能够通过高温降解，北京环境研究所报告表明，其生产过程当中的碳排放比铅酸电池低62%，我国石墨矿储量丰富，占全球的70% 。

铅酸电池回收链存有隐患，湖南某村庄因非法拆解点致使污染，土壤铅含量超出标准十二倍，虽说正规企业能够运用湿法冶炼回收百分之八十五的铅，然而小作坊常常径直倾倒酸液 。

成本效益评估

当下，石墨烯电池的售价，是铅酸电池售价的2.3倍，然而，若算入整个使用周期，前者的日均成本，但反而低40%，杭州外卖骑手的记录显示，在使用石墨烯电池后，两年节省的充电费，以及更换费，达2600元。

铅酸电池，初始投入少，然而更换却频繁。某共享电单车企业有核算，发现采用石墨烯电池后，运维团队规模缩减了30%，原因在于电池更换频次从半年延长到了两年。

看过这些对比之后，你是会更倾向于为长期使用所带来的体验去支付费用呢，还是会始终坚持去挑选短期投入方面更低的那种方案呢？欢迎在评论的区域分享你自身的观点，若是感觉具有用处的话请进行点赞给予支持！