技术突破瓶颈，此材料刚放量且产品供不应求

二零二四年，硅碳负极在电池领域发展迅速，苹果、特斯拉等企业的应用更使其备受瞩目，然而，成本和产品一致性方面的挑战，正制约着它的普及，下面，就详细说说硅碳负极的当前情况。

市场渗透加速

2024年往后，硅碳负极凭借其突出的储能性能，在移动设备供电领域得到快速应用，并逐步扩展至汽车电池领域，部分领先厂商的产品出现供不应求的情况，近期有传言指出苹果公司最新款手机将采用硅碳负极电池，此举将提升电池容量，该消息促使市场情绪高涨，鉴于苹果在行业中的关键地位，其行动往往对行业走向产生重要影响

技术瓶颈待破

许多人认为，随着化学气相沉积法（CVD法）的运用日益普遍，硅碳负极那种体积变化非常剧烈的问题或许能够得到克服。现阶段，采用CVD法制造的硅碳材料已经获得了下游市场的良好反馈，近两年许多硅基负极的规模化制造都是借助这种方式完成的。贝特瑞的全新气相沉积技术生产的硅碳材料，被众多核心电动汽车制造商所认可，预计在2025年便可实现大规模供货。

产能落地可期

2025年很可能是硅碳负极开始普遍应用的年份，各大厂商的生产能力会很快提升。特斯拉率先在4680大圆柱电池上使用硅碳负极，到2024年9月，已经生产出第1亿块4680电池。他们在增加产量和优化工艺方面取得了明显进步。国内公司也有相应的发展，这种新型硅基负极材料计划在2024年供应给国际顶尖企业的生产网络，璞泰来碳硅负极已经向电子设备客户小批量发货，现阶段试验规模的生产量无法满足市场需要。

成本居高不下

硅碳负极的成本要比传统石墨负极高得多。如果按每克容量来算价钱，这样衡量会更合理一些。目前用CVD技术生产，每炼出一吨硅碳负极，大概要耗费超过五吨的多孔碳和七吨的硅烷。璞泰来虽然大多从外面买多孔碳，但也学会了相关的制作方法，并且建了中试生产线。因为价格问题，下面的企业对硅碳负极还是有点担心的。

产品一致性欠佳

硅碳负极产品的品质还不够稳定，要实现大规模应用，需要整个产业体系持续提升。现阶段硅碳负极里硅的占比多数在百分之五到百分之十之间，少数能到百分之二十，但这些多数是实验用的样品，没有真正普及。这种情况限制了产品的普遍使用和实际应用效果。

未来前景广阔

真锂研究首席分析师墨柯表示，未来半固态和固态等高能量密度电池的量产进程将不断加快，硅碳负极材料或许会变成业内普遍采用的技术，因此相关需求量会大幅提升。在国际市场上，一家美国硅负极材料企业因为率先掌握了CVD工艺，在过去一年里获得了大量订单。硅碳负极材料的未来前景显得非常乐观。

大家觉得碳硅负极材料能不能在后面几年普及开，用常规石墨负极来替换呢？请在下面说说你的想法，并且别忘了给这篇文章点个赞和转一转。